美银证券发表研究报告，根据对中国汽车生产商第三季业绩及销售表现，相应调整目标价，指出9月中国电动汽车批发量按年增长42%至129万辆，电动车渗透率创历史新高达到45.8%，截至10月7日国家商务部已收到127万辆的以旧换新补贴申请，其中电动车占60%，憧憬电动车销售强劲势头可延续至第四季。美银将今明两年中国乘用车销量预测分别上调0.1%及下调0.2%，至按年增长2.2%及1.5%；同时将今明两年中国电动汽车销量预测上调6.2%及3.7%至按年增长30%及16%。

该行认为，在所覆盖的汽车生产商中，长城汽车及东风转型至电动车的步伐相对较慢，将长城汽车评级从“买入”下调至“中性”，目标价由13.7港元升至15.4港元，2024至2026年盈利预测上调11%、10%及10%。美银并将东风的评级从“中性”下调至“跑输大市”，2024至2026年纯利预测下调22%、25%、20%，目标价从2.35港元降至2港元，认为其现价估值已过高。

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尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1710mm，轴距为2712mm，除了车长对比现款有细微变化外，其他没变。其他细节方面，新款也将提供多种规格的轮圈，尾部则改为“BYD”字母标识。

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